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柴油發電機組水箱汙垢的由來

所屬分類:行業熱點    發布時間: 2020-07-20    作者:admin
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柴油發電機組水箱汙垢的由來

上柴柴油發電機在使用過程中,柴油機的水箱內會產生一些水垢,發電機水箱內如果水垢過多,斯太爾柴油發電機雜物會堵塞水箱,玉柴油發電機而且容易點火不正,會導致發電機過熱、熱導率下降,直接影響散熱效果從而減少柴油發電機組的使用壽命。

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柴油發電機組冷卻係統在使用過程中冷卻液會有一定的損失,需要及時向冷卻係統加水。有些用戶不是加冷卻液或蒸餾水,而是直接加入硬水,結果硬水中的鈣、鎂離子很容易與普通冷卻液中的無機鹽成分形成水垢。

 

而矽膠垢主要來源於無機型冷卻液中的矽酸鹽。金屬垢主要以鐵垢和焊錫垢為主。前者主要是由普通無機型冷卻液中的無機鹽,與缸體上的鐵金屬反應生成的保護膜因消耗脫落形成,而後者是由具有強氧化性的無機鹽腐蝕抑製劑,加劇焊錫“開花”而形成的蓬鬆沉澱物。

所以,如果冷卻係統需要加水,不能直接加自來水而是需要用冷卻液或者蒸餾水。

 

 

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